湖北日報客戶端訊（通訊員王倩、虞順意、王嘉、李寶林）3月27日10時30分，在位于遠安縣的當遠鐵路施工現(xiàn)場，隨著建設者將最后一對鋼軌與道岔順利接通，標志著當遠鐵路項目全線鋪軌順利貫通。預計當遠鐵路4月末具備線路開通條件，力爭5月份全線試通車。

當遠鐵路是當陽至遠安貨運鐵路，總投資39.27億元。設計時速120公里，為國鐵Ⅱ級貨運專線。鐵路全長65.1公里，在遠安境內長46.8公里，設有遠安、舊縣、嫘祖3個車站，途徑花林寺、鳴鳳、舊縣等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個行政村。

據(jù)了解，當陽、遠安、保康的磷礦及大宗商品年產量約2000萬噸，但長期以來主要通過公路將貨物轉運至長江沿岸走水運，不僅道路運輸壓力大、成本高，也存在較大的安全風險。當遠鐵路建成后，將與焦柳線相連，形成磷礦綠色快捷運輸通道。

中鐵十一局當遠鐵路二標現(xiàn)場負責人岳孟云介紹，今后當陽、遠安、?？等氐牧椎V石通過汽車短途運輸，換乘當遠鐵路，既可轉運至各化工園區(qū)，也可通過長江運往各地，運輸成本只有公路的三分之一，對促進鄂西北磷礦開發(fā)、優(yōu)化地方產業(yè)結構、促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重要意義。（來源：湖北日報）

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